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Si on veut être cohérent, notamment sur le plan environnemental, il faudra la nuit, c'est ce que je ferai. Bien [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] s?r, ma Smera ne sera pas la seule voiture du foyer et ne remplacera pas ma Mégane Renault qui restera la voiture familiale, la [url=http://hccweb6.bai.ne.jp/nyanji/cgi-bin/aska.cgi]www.achbanker.com/home.php So[/url] voiture du week-end. Aujourd'hui, il faut la voiture autrement. De plus en plus, il faudra l' en fonction des trajets."
J'ai calculé que je fais environ [url=http://www.birthome.cn/uchome/space.php?uid=108787&do=blog&id=6279]hollister pas cher La ruée sur le soja transgéni[/url] 30 kilomètres par jour pour mes trajets domicile-travail. L'autonomie des batteries, de l'ordre de 150 km actuellement, ne me pose donc aucun problème. En plus, ce sera moins cher. Avec mon Audi A4, 150 kilomètres par jour représentent un plein tous les quatre jours, soit 70 euros. Ma voiture électrique ne sera pas une voiture d'appoint mais je n'irai pas non plus en avec..."
, 44 ans, marié, commercial dans une société d'import-export. Habite à [url=http://www.lcdmo.com/jordanpascher.php]jordan pas cher[/url] c?té de Senlis (Oise)
"Hors agglomération, je pense que le véhicule électrique est totalement inadapté. Un exemple : ce matin je suis allé à Lille, j'ai mis deux heures en roulant à 130 km/h, sans m'arrêter. Avec une voiture électrique, j'aurais été obligé de la batterie. [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] J'aurais donc mis plus de temps. C'est une très belle invention mais il faut que l'environnement change et s'adapte. Pour l'instant, l'infrastructure n'a pas été déployée. Les premiers acheteurs d'une voiture électrique devront donc obligatoirement leur [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] de vie autour.
le pas ; les indécis ou ceux qui ne se sentent pas concernés ; et [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] puis ceux qui sont contre.
, mariée, trois enfants, cadre supérieur dans une banque. Conductrice du , elle ne prend jamais sa voiture (une Peugeot 206) pour en vacances et fait entre 3 000 et 4 000 kilomètres par an. Habite à Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine)
"Une voiture électrique, si je devais mon véhicule, ?a ne me viendrait pas à [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] l'idée. Pour moi, c'est forcément une petite voiture que l'on n'utilise pas très souvent, qui s'adresse plut?t à des jeunes urbains, que l'on doit souvent parce qu'elle ne [url=http://www.getconversational.com]hollister pas cher[/url] permet pas de beaucoup de kilomètres. C'est un concept qui me para?t encore très compliqué. Quant à l'écologie, c'est une problématique qui ne me mobilise pas plus que ?a."
Le fait que la voiture électrique [url=http://www.jordanpascherofficiel.com]air jordan pas cher[/url] émette zéro émission de CO2 correspond en plus à mon état d'esprit. Pour mon travail, je n'utilise que des matières naturelles. Lorsque le GPL est apparu, j'ai tenté l'expérience alors que ce n'était pas du [url=http://www.matsue-yado.com/otoku/clip.cgi]jordan pas cher La guerre de [/url] tout généralisé.
Laurent Benoist, 60 ans, secrétaire général de la SNSM (sauveteurs en mer). Habite La Celle-Saint-Cloud (Yvelines)
"La voiture électrique, c'est l'. Soit on continue à des véhicules utilisant du et il faudra vers l'hybride, soit on tourne carrément la page et on s'oriente vers un autre système. Ce temps est arrivé, et le monde, la société seront un peu meilleurs pour nos enfants.
Concernant les infrastructures nécessaires au développement de l'électrique, je me pose assez peu [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich parka[/url] de questions. Je rechargerai ma batterie chez moi et on finira bien par des prises en ville."
, 38 ans, deux enfants de 8 ans et 10 ans, créatrice de "doudous" pour enfants. Habite Toulon
"Pour le quotidien, chercher les enfants à l'école, des courses, etc., le véhicule électrique est tout à fait adapté. Pour les longs trajets et les salons, je continuerai à en Peugeot 807.
Vincent Barthalon, 52 ans, trois enfants, technicien en prothèses implantables. Habite à Beynes (Yvelines). Il va bient?t sa voiture électrique
[url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] "Il y a un an et demi, j'ai commandé une Smera, une voiture biplace en tandem, fabriquée par Lumeneo. C'est un véhicule complètement adapté à la ville. Il pèse 500 kg et se conduit comme un scooter. Comme je ne fais jamais plus de 150 kilomètres par jour, c'est donc parfait pour moi. Le prix ? 25 000 euros (moins 5 [url=http://www.davidhabchy.com]barbour sale[/url] 000 euros de bonus). C'est vrai, c'est très cher mais c'est un geste pour l'environnement.
D'un point de vue écologique, je [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] suis aussi très réservé. Comment va-t-on les batteries ? La voiture électrique sera certes moins polluante pour l'atmosphère, mais sera-t-elle écologique ? C'est la grande question."